امروز ديدم وبلاگ تهرانشهر مطلبی درباره‌ی شمارشگرهای هوشمند چراغ‌های راهنمايی سر چهارراه‌ها نوشته است و ديدم بد نيست چيزکی درباره‌شان بنويسم. راستش به‌واسطه‌ی همان دو واحد مهندسی ترافيک نيم‌بندی که پاس کرده‌ام بايد بگويم هر چه فحش و بد و بیراه از طرف رانندگان نثار اين شمارشگرها شود، به‌حق است و درست! واقعيت اين‌ست که در مهندسی ترافيک، يک اصل مهمی‌ هست که می‌گويد نبايد اعتماد راننده را به علائم راهنمايی سست کرد. اينکه ثانيه‌شمار يک‌دفعه از عدد 15 بپرد روی 3، نه تنها هوشنمدی سیستم را نشان نمی‌دهد بلکه راننده را هم نسبت به آن بی‌اعتماد می‌کند و در نهايت کاربرد آن را از بين می‌برد. درواقع اگر اين تکنولوژی قرار است به‌صورت هوشمند عمل کند بايد از ابتدا، زمان سبز يا قرمز بودن يک مسير را کم و زياد کند. به‌عنوان مثال اگر برای مسيری در ساعت پيک ترافيک، 90 ثانيه سبز است، در زمان کم بودن تردد، بايد شمارش را از 45 آغاز کند، نه اينکه از 90 شروع کند و يک دفعه از ثانيه‌ی 50 بپرد روی 10.
يک چيز ديگری هم که بی‌ربط به اين ماجرا نيست، مدت زمان چراغ زرد در هر مسير است که در تهران هميشه و در هر تقاطعی سه ثانيه است. اما درواقع اين زمان نيز بسته به عرض خيابان و چهارراه، ميزان ورود و خروج وسايل نقليه، حداکثر سرعت مجاز و شيب مسير متغير است و فرمول و محاسبه دارد.

از اين‌جور شيرين‌کاری‌های ترافيکی در تهران خيلی می‌شود پيدا کرد که به‌نظرم سوژه‌های جذابی‌اند برای خبرنگاران اين حوزه.

همه‌ای این‌ها به کنار، که خب باید به خیلی چیزهای دیگه هم تو خیابون‌ها بیاد، که می‌آد! اما بیشترین حرص رو وقتی می‌خوریم که صد و پانزده ثانیه صبر کرده‌ایم تا چراغ سبز بشه و دست آخر باید شونصدثانیه هم روی صفر صبر کنیم! این روی صفر گیر کردن‌هاش با اون بلاتکلیفی بعدش که هرثانیه منتظری سبز بشه لامصب تا مثل تیرکمون در بری، هم مصیبته برای خودش! تازه بگذریم که بعضی از این شمارش‌گر‌ها (مثل اونی که تقاطع حافظ و کریم‌خانه) فارسی هستند و آدم دلش برای اون خارجی‌های فارسی ندون می‌سوزه و این همه استاندارد نبودن همه‌چیز!

حميدرضا:
بعد هم مدير مربوطه می‌آيد در تلويزيون و با افتخار می‌گويد که سيستم هوشمند است.

خدا رو شکر تهران همیشه برای همه حوزه ها سوژه دارد. شکر

به موضوع خوبی اشاره کردید دقیقا کوتاه بودن مدت زمان چراغ زرد در یک چهار راه بزرگ باعث شد در حالی که من هنوز در چهار راه بودم چراغ زرد و بلافاصله قرمز شود که منجر به تصادف شدیدی شد که پلیسی که به محل تصادف آمده بود گفت ما چندین بار راجع به این چراغ تذکر دادیم و این چهار راه بارها شاهد چنین تصادفاتی بوده

حميدرضا:
به‌نظرم اگر يک مطالعه‌ی درست انجام شود، معلوم می‌شود که خيلی از تصادف‌ها به‌خاطر همين قوانين ناکارآمد و علائم نادرست است.

دروغ در تمام شئونات زندگی هامان جاری و ساری است...حتی در چراغهای راهنمایی و رانندگی...به خدا اروپاییها و آمریکاییها از ما مسلمان ترند چون دروغ برایشان قبح دارد هنوز

همم! نه فقط تهران كه همه جاي ايران پر از سوژه هاي بكره!

سلام.من درباره فيلم گوست داگ:مرام سامورايي مطلبي نوشتم. خوشحال ميشم نظر شما رو هم بدونم.

استاد فیلم پیشنهاد نمیدی دیگه چرا

salam
man vaghen hal kardam ke ye veblagh albate beghir az veb azade ye veblage khob dige ham hast ke khaltor nist az ketabe kherse panda mige az fincher mige az .........
khosh hal misham adam konid ke kami tabadol etelat kon darmorde ketabo filmo honar ......
ba sepas aseman
rasti gahi be aseman negah kon

hamid banabar eshkalate fanni id t az messengeram paak shode manam idt ro faramoosh kardam age momkene addam kon mojaddadan, kaaret daaram

سلام . شما به ليست دوستان وبلاگ من اضافه شديد ... .

نامزدهای اسکار ۲۰۱۰
گاردین

سلینجر درگذشت
دیگر کسی مزاحم آقای نویسنده نمی‌شود.

چند نکته درباره‌ی روزمرگی
حمید امجد

بهمن جلالی درگذشت
مرگ‌های ۸۸ تمامی ندارد؟ | عکس آنلاین

زندگی را در تابه سُرخ کنید
درباره‌ی «جولی و جولیا» | محسن آزرم

آشپزخانه‌ی راز
پویان و سیما به آشپزخانه می‌روند

در رثای دیوید لوین که به سایه رفت
نیویورک تایمز